スノーボードジャンキーブログ

2012年2月20日滑走日記

久々にびわ湖バレイに行って来ました！

2012年2月15日つぶやき

最近スノーボードへいけていません。。。

2012年2月9日スノーボード

エコーバレーに行ってきました！

2012年1月31日つぶやき

今週末はエコーバレーへ

2011年4月13日ボード

NOVEMBER　D4 THE FULL　11-12モデル

昨日は約1ヶ月ぶりにびわバレイに行ってきました。
このびわ湖バレイですが、私のホームゲレンデです。
シーズン券を買っているので何回行っても値段は一緒。

そして、もう支払った料金は帰ってきません。
だから、行かなければ損なんですが、なかなか行けていませんでした。

先週末の寒波により、かなり積雪が増えていました。
例年、積雪不足に悩まされるびわ湖バレイですが、ことしは大丈夫のようです。

もちろん全面オープンしていましたよ。

昨日は、パウダーが結構楽しめました。
そんなに深いわけではありませんが、20cmくらいって感じでしたね。

チャンピオンコースは非圧雪なので、オープン開始と同時に行こうと狙っていました。
運よく、タイミングがあい、ファーストトラックを頂くことができました。

コースは短くてあっという間に終わってしまいますが、かなり気持ちよく滑れました。

チャンピオンコースのパウダーは30分くらいでなくなりましたが、
コース脇のパウダーはたくさん残っていました。

これはかなり長い間楽しめました。

この日は、びわ湖バレイでは珍しくパウダーが楽しめた1日でした。

最近、スノーボードへあまりいけていません。
特に先週末なんて行こうと思えば行けたのに行かなかったんです。

自分自身としては、こんなことって珍しいです。
毎年シーズン中は、毎週末にスキー場へ通っています。
途切れることなく、シーズン中はずーっと行くのが恒例となっています。

今シーズンは雪も多くてコンディションもいいのに、滑走日数がかなり少なくなっています。
なんでなんだろうなーって考えるんですけど、ちょっとわからないですね。

先週末に行かなかった理由は、朝起きるのがちょっと遅かったから。
そして、スキー場のホームページを見たら、天気が悪そうでしかも混雑してそうだったから。

こんな理由で、行くのをやめてしまいました。

でも、こうやって悩んで行っても面白くなかったってことは実際にはほとんどないんですよね。
だから、行けばよかったと後悔しています。

スノーボードはできるシーズンが限られたスポーツです。
やっぱり行けるときは行っておきたいですね。

先週末にエコーバレーに行ってきました！
行く前は荒れ模様の天気でしたが、週末は晴れ！
土日の二日間ともピーカンのスキー場を楽しむことができました。

エコーバレーって晴天率がすごく高いんですね。
だから、積雪はそんなに多くはありませんが、しっかりと雪がありましたよ。

コースはもちろん全面オープン。
小さめのスノーパークもオープンしていました。

アイテムは、レールとドラム缶、ミニキッカーと山が2つありました。
パークメインで行ったらちょっと物足りないかもしれません。

パークはこんな感じですが、エコーバレーは地形が楽しいんですよ。
一番遊べるのは壁ですね。

適度に立ち上がった壁がたくさんあります。
この壁は色んな遊び方ができます。

上まで登って降りてくるだけでも楽しいですが、慣れてきたらもっとスピードをつけて登ってみましょう！
ハーフパイプみたいに飛べるようになります。

リフトは高速が少ないですが、あまり混まないので苦にはなりません。
なかなか楽しいスキー場でした。

今週末はエコーバレーへスノーボードに行く予定です。
先週末は用事があってスキー場へいけなかったので、2週間ぶりのスノーボードです。
すごく楽しみです。

どうしてエコーバレーを選んだかというと
・晴天率が高い
・託児所がある
・関西からほどほどの距離
・あまり混雑しない
・けっこう広い
っていうような理由です。

特に混んでいないっていうのが重要です。
混んでたら満足いくまで滑れないですから。

ゲレンデで人が多くてイライラ、リフトが待ちが多くてイライラ。
こんなことになりかねません。

奥美濃とか福井は関西からアクセスがいいんですが、その分混みます。
かといって、志賀高原とか白馬とか妙高とかだと遠いんですね。
こういうところはゲレンデが広くてそんなに混まないので、いいんですけど。

で、小さい子供がいるので託児所があるというのもポイントです。
パークとかあまり充実していませんが、地形で遊べるスキー場なんで退屈はしません。

最近板のメンテナンスをさぼり気味なので、しっかりメンテナンスしておきます。

D4 THE FULLはNOVEMBERのラインナップではもっともソフトフレックスのモデルです。
ツインシェイプなんですが、内部構造まで完全に前後対称にしたフルツインです。
だから、フェイキーでも全く同じようにライディングし、飛んだり擦ったりすることが可能です。

11-12モデルの試乗を実際にしたのですが、かなりいい感じでした。
まず、ソフトフレックスのツインボードなので遊べます。
プレスしたり、飛んだり、まわったりといったことはすごくやりやすいです。
キャンバーボードなので、気をつけないと逆エッジはあるのですが、気にしないでいられる安心感があります。

そして、驚きなのはカービング性能が高いこと。
かなり柔らかいのですが、しっかりと踏めばエッジが噛んでくれます。
また、オーリーの反発力も気持ちいいです。

やっぱりOGASAKA製のスノーボードだけあってただ軽いだけではありません。
頼もしい板です。

NOVEMBERの公式サイトはこちらへどうぞ。

今シーズンは試乗会に3回ほど参加し、合計で15本のスノーボードに試乗しました。
やっぱりスノーボードは乗ってみるのが一番よくわかります。
カタログで見たり、現物を手にとって見るだけでは、スノーボードした時の性能まではわかりません。
その点試乗すれば、全てがわかってしまいます。
だから、新しい板を買うときはできるだけ試乗するようにしています。
買ったあとにがっかりはしたくないですから。

その中で一番印象に残ったのは、このYONEXのWALLです。
何が印象的かって言うと、その軽さですね。
とにかく軽いんです。
不自然なくらい軽かったです。
スノーボードがプラスチックでできてたらコレくらいなんだろうなっていう軽さです。

乗ってみるとすごく頼りない感じがしました。
それは、スノーボードの重さを全く感じないから。
だけど滑ってみる頼りなさは全然ありません。

すごく不思議な感じのする板でした。

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BURTON HEROは、ソフトフレックスにツインライクなシェイプ、ツインフレックスのV-ロッカーモデルです。
BURTONで一番初めにV-ロッカーを搭載したのがこのモデルでした。
08-09のレイトモデルとして登場したとき、話題のロッカーモデルに乗りたい私は、思わず買ってしまいました。

それからメインボードとして2年使いましたが、グラトリ、パウダー、キッカー、ジブと楽しいボードです。
フリーランも意外といけます。

ただ、雪がガリガリだとだめですね。
エッジがすっぽ抜けます。

このあたりがロッカーの欠点ですが、それがわかっていれば十分楽しい板です。
今でも、パークメインで滑るときは愛用していますよ。

BURTON HEROのスペックと通販を調べるならこちらへどうぞ。

BURTON BLUNTはパーク向けの経済的なボード。
定価47250円ととても安いのですが、パークで遊ぶのなら十分な性能を持っています。

ツインシェイプにツインフレックスで、スイッチでも違和感の無いトリックが可能です。
フリースタイル的な要素をするならツインチップがいいですね。
そして、V-ロッカーを採用しているので、ひっかかりを極限まで減らしています。
逆エッジの可能性が飛躍的に減っています。

そして、ソフトフレックスなので低速で抜群の扱いやすさがあります。
さすがに高速でのフリーランではばたつきますが、ジブやグラトリには十分ですね。

パーク向けのクルーズコントロールは、ソフトフレックスとエッジのダリングを組み合わせており、ノーズ、テールのみをコンベックス構造にすることでパークライディングでの引っかかりを低減しました。

安くてパーク向けのボードを探している人にお勧めのスノーボードです。

BURTON BLUNTの価格比較やスペックはこちらからどうぞ。

BURTON JEREMY JONESはその名前の通り、ジェレミー・ジョーンズのシグネチャーモデルです。

このボード、CUSTOMをベースにしたモデルなんですが今年は大きく変わりました。
それは、ミッドスプーンを採用したことです。
ボードのセンターにコンベックス形状を採用したミッドスプーンは引っ掛かりを大きく低減してくれます。

V-ロッカーとミッドスプーンのWHAMMY BARには試乗したのですが、キャンバーとミッドスプーンの組み合わせがどうなるのかちょっと想像つきません。

フリーランでは影響なくて、ジブアイテムに乗った時だけに引っかかりにくいんでしょうか。
それともグラトリなんかでも関係あり？
逆エッジするときって、キャンバーの部分が引っかかってることが多いので、グラトリやフリーランでは関係ない気もします。

エッジはレールレディチューンが施されていて、いきなり擦りアイテムに入れます。
板のバランス的にも、ミッドスプーンはジブ向けのスペックなのかもしれません。

グラフィックもかなり個性的です。
そしてかっこいいです。
グラフィックで選ぶのもありですね。

CUSTOMよりもやや柔らかいので、遊び系の動きやパークライディングにより向いています。
とはいえそんなに柔らかすぎることもないので、オールラウンドに使えるモデルです。

BURTON JEREMY JONESの価格比較、スペック調査はこちらへどうぞ。
BURTON JEREMY JONESのページです。

BURTON HATEは低価格なんですが、パークに特化しておりすごく使えるボードです。
47250円！
これは安いですね。

それでいて、ツインシェイプ、ツインフレックス、V-ロッカーといかにもパーク向けボードです。
ルーズな乗り心地なソフトフレックスボードなので、グラトリももちろんOK！
遊び系のスノーボードに適しています。

エッジはレールレディーチューンが施され、買ったままの状態でレール向きのエッジです。
いちいちエッジを丸めなくていいのは便利です。

ソールはエクストルーデッドで、シンタードほとは走りませんが、ジブをするなら関係ないですね。
こすればボロボロになっちゃいます。

さらにジャンパーケーブルでテールとノーズの反発が強化され、オーリーやノーリーで高さを出しやすくなりました。
また、キックの形状がフラットなので、レール、バター、プレスに最高の適性です！

安く、パーク向けの板を買いたい人にこれ以上ないくらいお得な板ですね。