BURTON HUG(バートン ハグ)の通販検索

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 HUGは10-11シーズンに登場したNEWモデルです。ソフトフレックス、ディレクショナルシェイプの日本限定モデルです。V-ROCKERを採用していて逆エッジしにくく、日本人女性にあったフレックスに調整されています。

詳細スペック

10-11モデル

BURTON HUG 138  142
BURTON HUG
      138            142

ボードサイズ138cm142cm
ランニングレングス990mm1030mm
ウエスト幅235mm238mm
サイドカット深度18.2mm18.95mm
サイドカット半径6.74m7.01m
スタンス幅505mm505mm
ノーズ幅271.4mm275.9mm
テール幅271.4mm275.9mm
有効エッジ1035mm1075mm
スタンスロケーション1010
体重範囲32-56 kg36-57 kg
バインディングサイズS/MM


レベルアップしたい日本中のガールズライダーに
定価:58800円
フィール:2

 ウーメンズボードライン中、唯一日本で開発されたボードがこの新登場のHUGです。このボードは逆エッジを減らし、操作性を高めたV-ロッカー構造に、日本人ガールズライダーの脚力でも無理なく乗れる柔らかなフレックスを組み合わせ、初~中級ライダーを次のレベルに導くための機能とBurtonの技術をぎっしりと詰めこみました。同じボードに乗っている女の子を見つけたらHUGで挨拶しましょう。

FEATURES
高速クワッドパッケージ:パフォーマンス、スピード、力強さを向上。初心者をも満足させるクォリティを持っています。このパッケージのボードに数多くのチームライダーが乗っています。
The Channel:数多くのボードに搭載され、更なるパフォーマンスを引き出すべく進化を遂げたThe Channel(M6)は、最もダイレクトなボードとの繋がりを可能にし、自由にかつ細かくスタンス幅とアングルを調整することができるインターフェースです。M6はこれまでと同じ種類のハードウェアを使用していることを表しています。これによりBurtonのバインディングはもちろんのこと、他のブランドのバインディングの取り付けも可能になったため、どんなライダーでもこの機能を楽しむこときるようになりました。
V-ロッカー:両足の間と、両足からノーズ、テールに掛けての部分にロッカー構造を採用したV-ロッカーは、エッジが引っ掛からないフィールと高い浮力を持ち合わせた、パークとパウダーを同じように楽しめる構造です。ルーズでスケートライクなライディングはもちろんのこと、フロストバイトエッジによる鋭いカービングもこなします。
ディレクショナル:昔ながらのスノーボードシェイプ。ノーズが若干長めで、短めに設計されたテールには強い反発力を秘めています。高い浮力と、地形、雪質を問わないオールラウンドな適応力が持ち味です。
ディレクショナル:テールに弾力性を、ノーズにリカバリー性を持たせた乗りやすいフレックス。レギュラーライディングで優れたコントロール性を発揮します。

スーパーフライコア:硬いウッドと柔らかいウッドを交互に重ねる構造により、ボードのレスポンスと弾力性が向上し、重量も軽く抑えられています。フリーライドボードでは浮力を、パークボードでは強度をそれぞれ重点的に強化しています。
デュアルゾーンEGD:トウからヒールのエッジ沿いの木目をウッドコアに対して垂直に走らせ、正確なエッジホールドと耐久性を実現します。
ネガティブ・コアプロファイル:チームライダーが支持するネガティブコアは、バインディング間のコアを薄くすることで、フレックスとトーションを柔軟にしています。さまざまなコンディションと地形に対応します。
トライアックスファイバーグラス:ビックマウンテンのパウダーランからメローに流すパークまで対応する、多様性のあるフレックスとレスポンスを提供します。
シンタード:耐久性とワックス浸透性に優れたシンタードベースはワックスの吸収性が高く、優れたスピードが持ち味です。
グリップ&リップチューン:エッジのグリップとキレを高めるためのチューニングです。
10:45:2つの異なるアングルから衝撃を吸収する10:45サイドウォールが、タフなエッジ構造を必要とするアグレッシブなライディングにも対応します。

強めのノーズキック:ノーズとテールが他のボードより持ち上がったこのシェイプは、オーリーポップを増強し、パウダーでの浮力を提供します。Loveに採用。
プロティップ:軽くて薄めのティップとテールがスイングウェイトを軽減し、パウダーでの浮力を高め、強度と耐久性を補います
インフィニットライド:インフィニットライドは、想定された基準以上のボードをまず作り、出荷前のそのボードを、オンスノーで1シーズン使用した時に近い状況下に置くことによって、ボードのヘタリを防ぐテクノロジーです。インフィニットライドによって、ボードはシーズンを重ねても同じライドフィールをキープします。ロッカーボードでもキャンバーボードでも、このメリットは変わることはありません。

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