BURTON WHAMMY BAR(バートン ワーミーバー)の通販検索
10-11シーズンより登場したスノーボードのWHAMMY BARです。
どういう人にお勧めかというと、グラトリやジブが一番好きだというスノーボーダーです。
ジブのためなら、フリーランの性能が落ちてもかまわないと思っている人なら、WHAMMY BARは大満足のスノーボードです。
WHAMMY BARの一番の特徴は、V-ROCKERにミッドスプーンを組み合わせたこと。
この組み合わせは、究極にルーズなライディングフィールを与えてくれます。
とにかく、ひっかかりにくい板です。
ロッカー構造なので、もっとも雪に接するのはボードのセンターです。
そして、ミッドスプーンはボードのセンターがスプーン形状になっています。
だから、普通にしていたらエッジが全然かかりません。
雪面からエッジが浮いた状態ですから。
そのため、何をやっても板がひっかかりません。
トリックをしようが、何をしても簡単には転ばないボードです。
ボードのシェイプはツインで、ウエストがやや太目のミッドワイドです。
アイテムのアプローチやランディングで安定し、安心して乗れます。
その代わり、切れるターンとは程遠いです。
オーリーの反発もあまりないですね。
この点は覚悟しないといけません。
でも、こういう板だと思って乗れば、これ以上ないというくらい楽しいですよ。
詳細スペック
詳細スペックはメーカー公式サイトより引用しています。
11-12モデル
BURTON WHAMMY BAR 155
| ボードサイズ | 150cm | 153cm | 155cm | 157cm |
|---|---|---|---|---|
| ランニングレングス | 1090mm | 1115mm | 1135mm | 1155mm |
| ウエスト幅 | 249mm | 251mm | 252mm | 254mm |
| サイドカット深度 | 20.38mm | 20.8mm | 21.2mm | 21.58mm |
| サイドカット半径 | 7.3m | 7.48m | 7.61m | 7.74m |
| スタンス幅 | 530mm | 530mm | 560mm | 560mm |
| ノーズ幅 | 289.76mm | 292.6mm | 294.4mm | 297.16mm |
| テール幅 | 289.76mm | 292.6mm | 294.4mm | 297.16mm |
| 有効エッジ | 1135mm | 1160mm | 1180mm | 1200mm |
| スタンスロケーション | Centered | Centered | Centered | Centered |
| 体重範囲 | 50-73 kg | 52-75 kg | 54-77 kg | 57-79 kg |
| バインディングサイズ | M/L | M/L | M/L | M/L |
エッジを気にせずルーズに遊べる
定価:57750円
フィール:3
数々の賞をものにしているWhammy Barは、トリックではなくスノーボードの名前です。しかし仮にWhammy Barがトリックだとしたら、トリプルコーク・ダウン・ザ・ダブルキンクくらいにはなるでしょう。V-ロッカー、ミッドスプーン、スクープシェイプとレールレディエッジによって、Whammy Barはとてもプレスしやすく、エッジの引っ掛かりがほとんどないライディングを楽しめます。このボードを購入するつもりならもう上達は間違いないので、今すぐメーカーにスポンサー希望のビデオを送っても大丈夫かも知れません。
TECHNOLOGY
ベンド:V-ロッカー
フレックス:ツイン
新設計シェイプ:ツイン
コア:スーパーフライコア、デュアルゾーンEGD
ベース:シンタード
エッジテクノロジー:10:45
サイドウォール:レールレディチューン
ファイバーグラス:デュアルデンシティ・バイアックス
注目のテック:The Channel
その他:インフィニットライド、ミッドスプーン、プロティップ、高速クワッドパッケージ、強めのキック、スクープ
10-11モデル
BURTON WHAMMY BAR
150 153 155 157
| ボードサイズ | 150cm | 153cm | 155cm | 157cm |
|---|---|---|---|---|
| ランニングレングス | 1090mm | 1115mm | 1135mm | 1155mm |
| ウエスト幅 | 249mm | 251mm | 252mm | 254mm |
| サイドカット深度 | 20.38mm | 20.8mm | 21.2mm | 21.58mm |
| サイドカット半径 | 7.3m | 7.48m | 7.61m | 7.74m |
| スタンス幅 | 530mm | 530mm | 560mm | 560mm |
| ノーズ幅 | 289.76mm | 292.6mm | 294.4mm | 297.16mm |
| テール幅 | 289.76mm | 292.6mm | 294.4mm | 297.16mm |
| 有効エッジ | 1135mm | 1160mm | 1180mm | 1200mm |
| スタンスロケーション | Centered | Centered | Centered | Centered |
| 体重範囲 | 50-72 kg | 52-74 kg | 54-77 kg | 56-79 kg |
| バインディングサイズ | M/L | M/L | M/L | M/L |
ジブ向けテクノロジーを集約
定価:59850円
フィール:3
レールの世界を生き抜くのはそう簡単なことではありません。ジブをメインに考えられたパークボードWhammy Barは、 V-ロッカー のルーズさと浮力に、バインディング間のベースをコンベックス形状にするミッドスプーンを組み合わせています。レールレディエッジと スクープ ティップ&テールにより、エッジの引っかかりも軽減しています。
FEATURES
高速クワッドパッケージ:パフォーマンス、スピード、力強さを向上。初心者をも満足させるクォリティを持っています。このパッケージのボードに数多くのチームライダーが乗っています。
The Channel:数多くのボードに搭載され、更なるパフォーマンスを引き出すべく進化を遂げたThe Channel(M6)は、最もダイレクトなボードとの繋がりを可能にし、自由にかつ細かくスタンス幅とアングルを調整することができるインターフェースです。M6はこれまでと同じ種類のハードウェアを使用していることを表しています。これによりBurtonのバインディングはもちろんのこと、他のブランドのバインディングの取り付けも可能になったため、どんなライダーでもこの機能を楽しむこときるようになりました。
V-ロッカー:両足の間と、両足からノーズ、テールに掛けての部分にロッカー構造を採用したV-ロッカーは、エッジが引っ掛からないフィールと高い浮力を持ち合わせた、パークとパウダーを同じように楽しめる構造です。ルーズでスケートライクなライディングはもちろんのこと、フロストバイトエッジによる鋭いカービングもこなします。
ツイン:レギュラーでもスイッチでもまったく同じライドフィールを提供する、ノーズ、テールが同じ設計のシェイプです。フリースタイル向きの動作性とバランスの取れたシェイプによる安定性は、ジャンプやジブなどのフリースタイルライディングに適しています。
ツイン:レギュラーでもスイッチでもまったく同じライドフィールを提供するよう、ノーズとテールを同じフレックスに設定しています。
スーパーフライコア:硬いウッドと柔らかいウッドを交互に重ねる構造により、ボードのレスポンスと弾力性が向上し、重量も軽く抑えられています。フリーライドボードでは浮力を、パークボードでは強度をそれぞれ重点的に強化しています。
デュアルゾーンEGD:トウからヒールのエッジ沿いの木目をウッドコアに対して垂直に走らせ、正確なエッジホールドと耐久性を実現します。
ネガティブ・コアプロファイル:チームライダーが支持するネガティブコアは、バインディング間のコアを薄くすることで、フレックスとトーションを柔軟にしています。さまざまなコンディションと地形に対応します。
デュアルデンシティ・バイアックス:ノーズからテールに加えた倍の密度を持つ繊維が、重量を増やすことなくボードを補強します。バイアックスファイバーグラスが誇る柔らかなフィールを損なうこともありません。
シンタード:耐久性とワックス浸透性に優れたシンタードベースはワックスの吸収性が高く、優れたスピードが持ち味です。
レールレディチューン:レールでの引っかかりを軽減するジブ対応のエッジチューンです。キッカーでの抜けに必要なグリップもしっかりキープしています。
10:45:2つの異なるアングルから衝撃を吸収する10:45サイドウォールが、タフなエッジ構造を必要とするアグレッシブなライディングにも対応します。
ミッドスプーン:バインディング間にわずかなコンベックス形状を採用することでルーズな感覚をもたらすと共にジブでのエッジの引っ掛かりを軽減し、パウダーでは素早いエッジトゥエッジを実現するテクノロジーです。キャンバーボードのJeremy Jones、V-ロッカーのWhammy Bar、Whammy Bar Marley、Blenderの中からスタイルに合うミッドスプーンをお選び下さい。
スクープ:ノーズとテールをスプーン状にするスクープ構造は、エッジを上向きにすることで、許容範囲の広いライディングを可能にします。ボックスへのインからパウダーターンにまで役立つ機能です。
強めのノーズキック:ノーズとテールが他のボードより持ち上がったこのシェイプは、オーリーポップを増強し、パウダーでの浮力を提供します。Loveに採用。
プロティップ:軽くて薄めのティップとテールがスイングウェイトを軽減し、パウダーでの浮力を高め、強度と耐久性を補います
インフィニットライド:インフィニットライドは、想定された基準以上のボードをまず作り、出荷前のそのボードを、オンスノーで1シーズン使用した時に近い状況下に置くことによって、ボードのヘタリを防ぐテクノロジーです。インフィニットライドによって、ボードはシーズンを重ねても同じライドフィールをキープします。ロッカーボードでもキャンバーボードでも、このメリットは変わることはありません。
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