NOVEMBER D4 THE FULL(ノベンバー D4ザフル)の試乗レポート
D4 THE FULLはNOVEMBERでもっとも柔らかいモデルです。
ただ柔らかいだけでなく、G-ribbonを2分割し、ノーズとテール部に配置したW G-ribbonを採用しました。
このため、しっかりとした反発が得られます。
グラトリやパーク向けの板です。
スペック
キャンバー
有効エッジ:1210
ウエスト幅:250
スタンス:540/580/620
セットバック:0
シェイプ:ツイン
フレックス:ツイン
SIDE CUT:ST-7.40-8.20-7.40-ST
定価:74550円
サイズ:155
試乗レポート
それでは、実際に試乗した感想です。
一番長いサイズが155ということで155を試乗しました。
スタンスは真ん中の58cmにセッティングしました。
まずは見た目からどうぞ。
横から見たらこんな感じです。
キャンバー構造がよくわかります。
写真をクリックすると拡大します。
滑った感想です。
やわらかいです。
だから、板を動かすのが簡単です。
これは低速でのコントロール性につながりますね。
そして、以外ですが踏み込めば結構しっかりとエッジが噛みます。
さすが、OGASAKAです。
ただのやわらかいだけの板ではありません。
ターン性能は期待してなかっただけに驚きました。
高速でのカービングもできないことはありません。
荒れたバーンでも結構飛ばせます。
オーリーはやりやすいですし、気持ちのいい反発力があります。
板のフレックスでポンと浮き上がるような感じがします。
これがカーボンリボンの効果でしょうね。
やわらかいだけにプレスはやりやすいです。
簡単に板が上がります。
キャンバーボードですが、やわらかければプレスも楽々なんですね。
ずらすような動作はすごくやりやすいです。
サイドカーブの先端側がストレートになっているおかげで、引っかかりはかなり少なくなっています。
グラトリやパークをメインにしつつ、意外とフリーランも楽しい板でした。
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